Får 2,8 millioner til innovativt prosjekt
;){kind=link}
Regionalt Forskningsfond har bevilget 2 840 000 kroner til Saint-Gobains innovative prosjekt på det attraktive og superrene materialet - silisiumkarbid.
- Dersom vi lykkes med å produsere det super-rene silisiumkarbidmaterialet vil det på sikt gi enda et nytt og fremtidsrettet produkt med høy verdi for oss. Det er altså et ledd i satsingen vår på høyverdige spesial- og nisjeprodukter og et ønske om å utvikle nye produkter basert på vår materialkompetanse, sier forskningssjef i Saint-Gobain, Pål Runde.
Beskjeden start
De startet litt beskjedent for et års tid siden, men med denne støtten fra RFF får de endelig muligheten til å øke innsatsen.
At superrent silisiumkarbid (SiC) som materiale er veldig attraktivt i elektronikkindustrien, som et alternativ til tradisjonell silisium halvlederteknologi, har en lenge vært klar over. Det har imidlertid vært svært vanskelig å lage store krystaller (såkalte wafere) av SiC, men de siste årene er dette i ferd med å forandre seg. Stadig flere produsenter tilbyr nå SiC-baserte elektroniske komponenter og elektronikk.
Vanskelig å skaffe råmateriale
- Det har imidlertid vært vanskelig for disse produsentene å skaffe råmateriale til produksjonen sin, nemlig superren silisiumkarbid. Gjennom dette forskningsprosjektet som Saint-Gobain nå har fått støtte til ønsker vi, sammen med partnere, å utvikle et slikt unikt materiale.
Den første test-waferen, som vist på bildet, er nylig produsert av deres utenlandske partner ved hjelp av et superrent materiale fra Lillesand. I tillegg til utenlandske kompetansemiljøer kommer dei til å arbeide sammen med Sintef og den lokale aktøren ReSiTec for å utvikle dette produktet.
Elektriske biler
- Hvilken betydning vil dette ha med tanke på grønn industri?
- SiC-basert elektronikk benyttes i stor grad innenfor den nye «grønne» vekstområder. Som eksempel kan nevnes elektriske biler og anlegg som omgjør likestrøm produsert fra solceller til anvendbar vekselstrøm som kan sendes ut på nettet. For eksempel satser Toyota og andre bilprodusenter sterkt på å benytte SiC-elektronikk i bilene sine for å redusere av varmetapet i elektronikken i bilene, forklarer Runde.